先週の日曜に徳島で行われた「四国の右下2012」に先輩と一緒に参加してきました。
当日の朝早くから雨が降り出し，5時30頃にSTART/GOOL地点である「まぜの丘」に到着。
しかし雨は一向に止む気配なし >_<
受付で車外にでると，めっちゃ寒い！
最悪・・・・って思っていましたが，西から晴れてくるのでそれを期待。
STARTぎりぎりまで悩んだけど，やはり雨具を着ました。
膝下までの雨具だったので，ハサミで気って長さを調整。
◆開会式スタート前◆
開会式が始まってSTARTする頃には，天気の回復が感じられました。
そしていよいよSTARTです。10台前後で，時間を空けてスタートします。
ちなみにコースは ↓ こんな感じ。
ロングコース、１６３ｋｍを走ります。
かなり厳しいコースとは思いますが，
まぁ初めての参加なので，このときはそれほど深く考えてはいなかったです。
◆スタート ～ 最初のエイドステーション◆
走り始めて本当に雨が止んで，ただ路面は超ウェット。
上りなので大丈夫ですが，下りは気をつけないと落ちますね。
ガードレール近くの草・ぬかるみ土にタイヤをとられ，本当に転倒寸前でした。
天気が回復し，体温も上昇・・この時、雨具はもう邪魔で仕方なかった。
で，途中で脱いでスタッフの方に捨てていただくようお願いしました。（ちなみに298円の雨具）
この区間はウォーミングアップって感じです。上り坂ばかりですが、いい感じです。
そして最初のエイドステーションです。
しかし場所が悪い。だって走ってまだ２０ｋｍ前後ですからね。
ドリンクを1本もらって飲んですぐに出ました。
◆最初のエイド ～ 途中のローソン（ロングとミドルの分岐地点）◆
最初のエイドを超えた下りで，10数名の集団に追いつき，ラッキー！と思いその一番後方を走りました。
風よけってこともありますが，ちょうど良いスピードの集団で28km～35kmぐらだったかと。
途中で，何名かに分かれますが，この中の人に着いていこうと決めたことが，最初のラッキーでした。
まだ体力もありますので５０ｋｍぐらいまでは，かなりのハイペースで走れました。
◆ローソン ～ 道の駅「わじき」 ～ もみじ温泉（2つめのエイドステーション）
2つ目のASはかなり先なので，途中のローソンで休憩。
休むといってもトイレと食事です。
私もこれからのことを考えて，おにぎり２個とコーラ1本を補給。
ここから，もみじ温泉までが本当に遠かった。
アップダウンの繰り返しで途中に激坂があったし。
途中まである程度の集団に入っていたのですが，徐々にバラバラに。
気付けば一人で走っていました。
川沿いで勾配はまだきつくない道だったので，ちょっとビデオをと思いIphoneで走りながらの撮影です。
これでも時速25km前後で走ってます。
途中の「道の駅わじき」手前の坂は本当にきつかった。私の自転車のリアのギアは10S（11-23T）。
要するに，上りではちょいと厳しい仕様なのです。
でも，私には丸秘アイテムがあるんです！
実は練習時からやっていましたが，フロント側は外側（重いほう）のギアしか使っておらず，いわゆる”アウター縛り”。
本当に急な坂になって，自分で限界を感じたときにだけ，一段下の低いギアを使うというMyルールを作っていました。
そうです。そのときがやってきたのです（^0^）
低いギアに入れ替えると「おおお！！上るぜーー」って感じで，
それでも厳しいことには変りありませんが，心が折れそうになったときには，今風で言う「神！」ですね。
ここでもコーラを1本飲んで糖分補給。ここで10分ぐらい休んでいました。
そのうち団体が出発するので，私も後方にくっついて追尾。
ですが体力が続かず断念。平地で平均38km以上のGrだったので，私には無理でした。
35km前後ならなんとかなるのですが，本当に早い集団でした。
また徐々に上り始め２つ目のエイドである「もみじ温泉」に到着。
名物「はんごろし」やバナナなど，がっつり食べました。
さすがにすぐには動けず，ストレッチを入念にして出発です。ここでも10分は休んだかな。
◆もみじ温泉 ～ 道の駅日和佐（最後のエイド）
頭の中の地図のイメージでは，ここから日和佐までそれほど距離はなかったはずで，一気に下ると思っていました。
ところが急な上りではないものの，じわじわきつくなる上りが延々と続きました。
一人で出発しましたが，気がつけば後方からギアの音が・・・いつの間にか集団の先頭を走っているではありませんか！
後ろにつかれるとプレッシャーですね。
速度落とせないし。でも，最後は右手で「前をどうぞ」サインを出しましたが。
そして途中から一気に下ります。恐らく自転車に取り付けているサイクルメータの最高速度を出したのは，この下りと思います。
雨が降っていたら，怖くてスピード出さないでしょうね。
最高速度：58.9km/h
まぁ疲れた体には，下りは嬉しいです。
最後のチェックポイント道の駅日和佐に到着。
ポカリ1本もらって，すぐに出発。
◆道の駅日和佐（最後のエイド） ～ ゴール
ラストの区間です。正式には「南阿波サンライン」というそうです。
ここが最悪でした。地図では海岸ルートなので，さぞ海側の景色を見ながら楽に走れると思っていたんですが，全然違いました。
残り30kmぐらいで，この坂をもってくるか！！と思うほど，一人で「くそ！」と・・・本当に叫んでました。
それほど急な上り。時速は7km/hまで失速。
また海岸ルートなんで次の道が見えるんですよ。
あーあそこまで上るの？？って思うと，心が折れそうです。もちろん，秘密兵器（アウター縛りを解放）は既に使っています。
他の方が「お疲れ様です，頑張りましょう！」と言って，横を抜けていきます。
自転車を見るとギアが大きい！1回転で進む距離は短くても，上るんですね。
横目で見ながら，なんとか上りきりました。景色がこんな感じ。どんだけ標高が高いねん！！
「減速」プレートをもったスタッフの方に「もう坂ないですよね？」と聞いたら「ほぼ無いです！」との答えが。
その”ほぼ”って？と思いつつ，なんとか海岸ルートを越えて，一般道へ。
ここから本当にラストスパートです。
そう思うと力が出てくるのが不思議です。
平均時速が30kmぐらいまで復活！
キャンプ場の看板が見て，スタッフ方が暖かく声を掛けてくれます。
後で思いましたが，本当にスタッフの方々には感謝です。
総勢200名のボランティアの方々です。ここで言っても仕方ないけどありがとうございました。
さぁ最後のゴール手前の坂です。
そこを越えたらゴールするだけ！ 残りの全体力を使って上りました。
アナウンサーが「次の方は199番・・苦しそうですが今ゴール！」と言っていただきました。
今思えば、笑ってゴールしたほうが良かった（^_^）
＜大会記録：7時間 15分＞
（サイクルコンピュータ）
距離：164.45km
時間：6時間 30分 46秒
AV：25.4km
Max：58.9km
◆終わってみて◆
日和佐からの海岸ルートを思うと，なんでこんな苦しいのに走るの？・・・と思いますが，終わってみると案外良かったと思いました。
食事に例えると本当に満腹。
いろんなコースを味わえて，もう食べたくないけど，また食べに来るよ！っていうコースでした。
先輩も約30分後に到着！
あまり練習はできていなかったと思うけど，それでも早かった，流石です。
そんな感じの「四国の右下2012」でした。
来年も出ようと思います。
お疲れ様でした！